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簡(jiǎn)要描述:模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)也稱“振動(dòng)臺(tái)",模擬汽車運(yùn)輸途中的顛簸對(duì)產(chǎn)品造成的破壞,用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動(dòng)的能力,適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具……等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性*的試驗(yàn)機(jī)。模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)銷售廠家可以為您訂制非標(biāo)產(chǎn)品!
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模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)銷售廠家
產(chǎn)品概述:
模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)適用于玩具、電子、家具、禮品、陶瓷、通訊、器材、計(jì)算機(jī)及汽車零件的震動(dòng)試驗(yàn)等,用來視察其耐運(yùn)輸效果或耐久性均勻。數(shù)字儀表顯示振動(dòng)頻率;同步靜噪皮帶傳動(dòng)比;試品裝夾采用導(dǎo)軌式,操作方便、安全;機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn),無需安裝地腳螺絲;直流電機(jī)調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載能力強(qiáng)。
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):
本機(jī)符合EN71 ANSI、UL、ASTM、ISTA等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)銷售廠家
模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的測(cè)試目的
模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的目的是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平,將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等,而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有:
一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度.
二、結(jié)合物的松脫.
三保護(hù)材料的磨損。
四、零組件的破損。
五、電子組件之接觸不良。
六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。
七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。
八、模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)提早將不良件篩檢出。
九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。而振動(dòng)測(cè)試的程序,須評(píng)估訂定試驗(yàn)規(guī)格,夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性,測(cè)試過程中之功能檢查及zui后試件之評(píng)估、檢討和建議。模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的要求在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出,并評(píng)估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴度的產(chǎn)品。
有關(guān)模擬運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
ISTA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是美國運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),ASTM是美國材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模擬運(yùn)輸振動(dòng)的設(shè)備要求都是:振幅為25.4mm(1英寸,固定),頻率1.5—5Hz(或100-300轉(zhuǎn)/分鐘可調(diào)),其試驗(yàn)依據(jù)為:T=14200/CPM(基于總振動(dòng)次數(shù)為14200次),試驗(yàn)速度選擇方式.
ISTA/ASTM標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)測(cè)試方法表:
試驗(yàn)速度(CPM) | 對(duì)應(yīng)頻率(Hz) | 測(cè)試時(shí)間(M) |
150 | 2.5 | 95 |
180 | 3.0 | 79 |
210 | 3.5 | 66 |
240 | 4.0 | 60 |
270 | 4.5 | 53 |
300 | 5.0 | 48 |
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